HERITAGE CLASSIC

Name: HERITAGE CLASSIC
SKU: FLHCS-25

28.000,00€ – 30.250,00€

COLORE

CERCHI

a raggi

in lega

Svuota

Descrizione

Il design attualizzato della nuova Heritage Classic, preserva tutto il fascino old-school, con lo stemma del serbatoio vintage, le borse laterali rivestite in pelle con borchie in nichel nero e le ruote a raggi opzionali.
Il filtro dell’aria rotondo ha un look tradizionale, ma alimenta un moderno V-Twin Milwaukee-Eight® 117 Classic messo a punto per erogare coppia ai regimi minimi, regalandoti una potenza in sorpasso straordinaria e un’accelerazione entusiasmante.
La tecnologia intuitiva e sottilmente integrata migliora la guida senza confondere lo stile o interrompere l’esperienza.

Lunghezza	2415 mm
Altezza sella senza carico	690 mm
Luce a terra	120 mm
Inclinazione canotto sterzo	30°
Avancorsa	140 mm
Interasse	1630 mm
Pneumatico anteriore	130/90B16,73H,BW
Pneumatico posteriore	150/80B16,77H,BW
Pneumatici	Anteriore e posteriore obliquo a fascia nera, serie Dunlop^™ Harley-Davidson
Capacità serbatoio	18,9 l
Capacità olio (con filtro)	4,7 l
Peso in ordine di marcia	326 kg
Capacità carico (volume)	0,045 m³

Motore*	Milwaukee-Eight® 117 Classic
Diametro	103,5 mm
Corsa	114,3 mm
Cilindrata (cc)	1923 cc
Rapporto di compressione	10,3:1
Sistema di alimentazione	Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Sistema di scarico	2 in 1; catalizzatore nel collettore

* Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.

Coppia motrice: normativa	EC 134/2014
Coppia motrice*	156 Nm
Coppia motrice (giri/minuto)	2750
Cavalli vapore	91 CV/ 68 kW a 5020 giri/min
Angolo di inclinazione, dx	27,4°
Angolo di inclinazione, sx	27,4°
Consumo carburante: metodo di rilevazione	EU 134/2014
Consumi carburante	5,5 l/100 km
Emissioni CO₂: metodo di misura	EU 134/2014
Emissioni CO₂	128 g/km CO₂

* I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Forcella anteriore	Dual Bending Valve telescopica da 49 mm con piastre forcella in alluminio; molla a doppia flessibilità; copriforcella a “lattina di birra”
Ammortizzatori posteriori	Monoammortizzatore elicoidale a pistone libero nascosto; corsa 43 mm; regolazione del precarico idraulica
Cerchi opzionali*	A raggi tubeless con 36 razze lucide, nero
Cerchi anteriori*	In alluminio pressofuso, a 9 razze, nero
Cerchi posteriori*	In alluminio pressofuso, a 9 razze, nero
Freni a rotore	Rotori pieni a espansione uniforme
Freni a pinze	Anteriore fissa a 4 pistoni e posteriore flottante a 2 pistoni

* I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto	Faro anteriore: anabbagliante, abbagliante e luce di posizione caratteristica completamente a LED; luce posteriore/di arresto: fanale posteriore a LED Buffett; indicatori luminosi anteriori: indicatori di direzione a LED tipo Bullet
Strumentazione	Tachimetro analogico da 127 mm (5 pollici) con indicatore della marcia digitale, contachilometri e contachilometri parziale, livello del carburante, modalità di guida, equipaggiamento riscaldato, controllo di trazione, ABS, TPMS, Cruise Control, orologio, indicazione dell’autonomia e contagiri

	SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI (ABS)
	SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE (TCS)
	SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO (DSCS)
	SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI (TPMS)
	SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI OTTIMIZZATO IN CURVA (C-ABS)
	SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE OTTIMIZZATO IN CURVA (C-TCS)
	SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO IN CURVA (C-DSCS)