Descrizione
Per celebrare il 75° anniversario dell’Hydra-Glide, con il lancio del modello Hydra-Glide Revival 2024 in edizione limitata risorge un campione dell’era Panhead.
- LIVREA “SLASH” Riproponiamo la nota verniciatura bicolore “slash” dei modelli del 1956, che prende vita nelle tonalità Redline Red e Birch White.
- SELLA E BORSE LATERALI Ispirate a un modello FLH custom del 1956, la sella monoposto e le borse laterali sono decorate da frange e rosette color confetto, bordini bianchi e cuciture rosse a contrasto.
- ARABREZZA BICOLORE Il parabrezza bicolore e rimovibile dell’Hydra-Glide Revival mantiene le caratteristiche dell’epoca e la tinta coordinata Redline Red.
- EDIZIONE LIMITATA Limitata a sole 1.750 unità, ogni singola motocicletta reca lo stemma serializzato con il nome “Hydra-Glide Revival” sul terminale del montante del manubrio, oltre alla grafica distintiva della collezione Icons sul parafango posteriore.
Posizione di guida comfort/ Pedane/ Borse laterali/ Parabrezza rimovibile
Motore
| Motore* |
Milwaukee-Eight™ 114 |
| Diametro |
102 mm |
| Corsa |
114,3 mm |
| Cilindrata |
1868 cc |
| Rapporto di compressione |
10,5:1 |
| Sistema di alimentazione |
Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI) |
| Sistema di scarico |
Doppio 2-in-2 shorty; catalizzatore nella marmitta |
* Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.
Prestazioni
| Coppia motrice: normativa |
EC 134/2014 |
| Coppia motrice* |
156 Nm |
| Coppia motrice (giri/minuto) |
3250 |
| Cavalli vapore |
94 CV/ 70 kW @ 5020 giri/min |
| Angolo di inclinazione, dx |
27,4° |
| Angolo di inclinazione, sx |
27,4° |
| Consumo carburante: metodo di rilevazione |
EU 134/2014 |
| Consumi carburante |
5,5 l/100 km |
| Emissioni CO2: metodo di misura |
EU 134/2014 |
| Emissioni CO2 |
128 g/km CO2 |
* I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.
Telaio
| Forcella anteriore |
Dual Bending Valve telescopica da 49 mm con piastre forcella in alluminio; molla a doppia flessibilità; copriforcella a “lattina di birra” |
| Ammortizzatori posteriori |
Mono-ammortizzatore elicoidale a pistone libero nascosto; corsa 43 mm; regolazione del precarico con stile a camme
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| Cerchi anteriori* |
A raggi in acciaio, cromato
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| Cerchi posteriori* |
A raggi in acciaio, cromato
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| Freni a rotore |
Rotori pieni a espansione uniforme |
| Freni a pinze |
Anteriore fisso a 4 pistoni e posteriore flottante a 2 pistoni |
* I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.
