ROAD GLIDE™

Name: ROAD GLIDE™
SKU: FLTRX-25

32.900,00€ – 36.650,00€

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COLORE

FINITURE

Cromate

Nere

Svuota

COD: FLTRX-25 Categoria: Harley-Davidson® Grand American Touring Tag: Harley-Davidson® nuova

Descrizione

L’iconico Road Glide™, noto per l’intramontabile design bagger a muso di squalo, mescola la tradizione al comfort e alla connettività moderni, con un’ingegneria avanzata e una suite di tecnologie intuitive.
Un aumento di cilindrata si traduce in una maggiore potenza e coppia, mentre le ruote pressofuse, l’aerodinamica perfezionata e il peso ridotto ottimizzano la manovrabilità. Il Road Glide si è guadagnato la fama di standard delle prestazioni bagger, e non fa che migliorare.
La migliore tecnologia non richiede attenzioni, permettendoti di concentrarti sulla strada. Lo schermo da 312 mm è chiaro, luminoso e non ingombro, e le modalità di guida si possono cambiare in pochi istanti. I miglioramenti alla sicurezza del pilota operano in background, impercettibili finché non ne hai bisogno.

Dimensioni

Lunghezza	2410 mm
Altezza sella senza carico	720 mm
Luce a terra	145 mm
Inclinazione canotto sterzo	26°
Avancorsa	173 mm
Interasse	1625 mm
Pneumatico anteriore	130/60B19 M/C 61H
Pneumatico posteriore	180/55B18 M/C 80H
Pneumatici	Anteriore e posteriore obliquo a fascia nera, serie Dunlop™ Harley-Davidson
Capacità serbatoio	22,7 l
Capacità olio (con filtro)	4,7 l
Peso in ordine di marcia	380 kg
Capacità carico (volume)	0,069 m³

Motore

Motore*	Milwaukee-Eight™ 117
Diametro	103,5 mm
Corsa	114,3 mm
Cilindrata (cc)	1923 cc
Rapporto di compressione	10,3:1
Sistema di alimentazione	Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Sistema di scarico	Scarichi gemellati 2-1-2 con terminali a forma conica

* Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.

Prestazioni

Coppia motrice: normativa	EC 134/2014
Coppia motrice*	175 Nm
Coppia motrice (giri/minuto)	3500
Cavalli vapore	107 CV/80 kW a 5020 giri/min
Angolo di inclinazione, dx	32°
Angolo di inclinazione, sx	32°
Consumo carburante: metodo di rilevazione	EU 134/2014
Consumi carburante	6l /100 km
Emissioni CO₂: metodo di misura	EU 134/2014
Emissioni CO₂	143 g/km CO₂

* I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Trasmissione

Trasmissione primaria	Catena, rapporto 34/46
Rapporto di trasmissione – 1^	9.593
Rapporto di trasmissione – 2^	6.650
Rapporto di trasmissione – 3^	4.938
Rapporto di trasmissione – 4^	4
Rapporto di trasmissione – 5^	3.407
Rapporto di trasmissione – 6^	2.875

Telaio

Forcella anteriore	Dual Bending Valve da 49 mm
Ammortizzatori posteriori	Doppi esterni a emulsione con 76 mm di corsa e regolazione del precarico
Cerchi anteriori*	In lega di alluminio
Cerchi posteriori*	In lega di alluminio
Freni a rotore	Doppio rotore flottante (anteriore), rotore fisso (posteriore)
Freni a pinze	Posteriore singola con attacco assiale e anteriore doppia con attacco assiale a 4 pistoncini fissa, 32 mm

* I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Dispositivi Elettrici

Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto	Faro anteriore, luce posteriore/di arresto, indicatori di direzione anteriori e posteriori a LED
Strumentazione	Strumentazione digitale integrata nel display

Info-intrattenimento

Sistema di info-intrattenimento	Skyline^™ OS
Dimensioni schermo	312 mm
Tipo	TFT (transistor a pellicola sottile) a colore pieno
Watt per canale	50
Altoparlanti	2
Dimensioni altoparlanti	Due altoparlanti per carenatura da 13,3 cm
AM	Standard
FM	Standard
Scheda SD, Unità Flash e MP3 – Tramite Connessione USB	Supportato
Lingue	Arabo, Bahasa (indonesiano), Catalano, Cinese (semplificato/tradizionale), Ceco, Danese, Olandese, Inglese (Regno Unito/Stati Uniti predefinito), Finlandese, Francese (Canada/Francia), Tedesco, Ebraico, Ungherese, Indonesiano, Italiano, Giapponese, Coreano, Malese, Norvegese, Polacco, Portoghese (Brasile/Portogallo), Rumeno, Russo, Siamese (thailandese), Slovacco, Spagnolo (Messico/Spagna), Svedese, Tagalog, Turco, Vietnamita
Telefono cellulare con vivavoce – attraverso Bluetooth	Standard
Lingue del riconoscimento vocale	Solamente lingue supportate dal telefono
Lingue del riconoscimento vocale: Tuner/ Media/ Navigazione	Funzionalità integrata nel veicolo
Interfono tra pilota/passeggero	Di serie (auricolare del passeggero venduto separatamente), la trasmissione ad attivazione vocale VOX è disponibile per gli auricolari H-D
Schermata di informazioni sul veicolo (temperatura dell’aria, pressione dell’olio e sistema di gestione della temperatura del motore al minimo EITMS)	Standard
Lingue supportate per tecnologia di sintesi vocale text-to-speech (TTS)	Arabo, Bahasa (indonesiano), Catalano, Cinese (semplificato/tradizionale), Ceco, Danese, Olandese, Inglese (Regno Unito/Stati Uniti predefinito), Finlandese, Francese (Canada/Francia), Tedesco, Ebraico, Ungherese, Indonesiano, Italiano, Giapponese, Coreano, Malese, Norvegese, Polacco, Portoghese (Brasile/Portogallo), Rumeno, Russo, Siamese (thailandese), Slovacco, Spagnolo (Messico/Spagna), Svedese, Tagalog, Turco, Vietnamita
USB	USB-C/MTP/iPod/iPhone, qualsiasi dispositivo con gli appositi adattatori per la presa di corrente elettrica situata nel vano portaoggetti della carenatura interna
Connettività del telefono	Apple CarPlay (wireless o cablato)
Bluetooth	Telefono/Media Player, Auricolare

Miglioramenti alla sicurezza del pilota

[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI (ABS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	FRENATA ELETTRONICA COMBINATA (ELB)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE (TCS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO (DSCS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	VEHICLE HOLD CONTROL (VHC)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI (TPMS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI OTTIMIZZATO IN CURVA (C-ABS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	FRENATA ELETTRONICA COMBINATA OTTIMIZZATA IN CURVA (C-ELB)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE OTTIMIZZATO IN CURVA (C-TCS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO IN CURVA (C-DSCS)

ROAD GLIDE™

Descrizione

Dimensioni

Motore

Prestazioni

Trasmissione

Telaio

Dispositivi Elettrici

Info-intrattenimento

Miglioramenti alla sicurezza del pilota

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